现在，电力钢管杆在城市电力线路中优势越发明显，随着Q390、Q420甚至更高强度的钢材应用，钢管杆可以设计得更加紧凑、美观。
 
通过分析比较电力钢管杆截面特性，环形截面具有较好的受力特性，其次是十六边形，再次是十二边形……边数越多受力越优、材料相对耗用小，但加工难度增大。
 
由于钢管杆壁厚逐渐变化，需要分若干段，一基杆塔中间法兰不宜**过4个。但又受到运输和模压、热镀锌的工艺限制，每段杆段长度宜确定在10m左右，当壁厚较大时（>22mm），还应根据加工厂的设备能力适当减少段长，否则将无法压制。
 
由《架空送电线路钢管杆设计技术规定》相关条文知道，钢管杆力学模型为一个悬臂梁，由水平力FH引起的扰度；由弯矩M引起的扰度；式中；L1为力或弯矩作用点高度；c、和φ分别为与截面形状有关的常数；E为钢材弹性模量，近似为常数。
 
法兰螺栓的拉力可按公式计算，其中：M为法兰所受弯矩；N为法兰所受的轴向作用力，压力时取用负值；Yi―螺栓中心到旋转轴的距离；Y1―受力螺栓中心到旋转轴的距离。地脚螺栓分布圆直径应满足公式，其中：DG为钢管杆根径，mm；d为螺栓直径，mm。

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